Teoría de las Rotondas

Según el Real Decreto 399/1990 de la Ley de Seguridad Vial, se entiende por glorieta “un tipo especial de intersección caracterizado por que los tramos que en él confluyen se comunican a través de un anillo en el que se establece una circulación rotatoria alrededor de una isleta central. No son glorietas propiamente dichas las denominadas glorietas partidas en las que dos tramos, generalmente opuestos, se conectan directamente a través de la isleta central, por lo que el tráfico pasa de uno a otro y no la rodea”.

Ahora bien, una vez definido y más o menos entendido qué es una glorieta, no deja de ser un hecho sorprendente que en todo el texto de la ley citada anteriormente, sólo se cite la palabra “glorieta” (aparte de la descripción ya comentada) en el artículo 21, para decir lo siguiente:

“en las glorietas, los que se hallen dentro de la vía circular tendrán preferencia de paso sobre los que pretendan acceder a aquéllas.”

No se vuelve a mencionar esta palabra ni su sinónimo “rotonda”. Hubiera sido un detalle que los señores que se han inventado este artilugio a su vez podrían haber dado unas normas de uso, ya que dejarlas al libre albedrío y razonamiento de cada individuo origina discrepancias en el modo de interpretación, como seguramente ya sabéis.

Además de la Ley de Seguridad Vial, cuando nos sacamos el permiso de circulación, en el manual que nos dan en la correspondiente autoescuela aparece lo siguiente acerca de las rotondas:

“cuando haya dos o más carriles delimitados por marcas longitudinales, se circulará por el carril que más convenga al destino, que normalmente será el derecho, salvo que las circunstancias de tráfico o las marcas viales aconsejen otra cosa. Si los carriles no están delimitados por dichas marcas, se circulará por el carril derecho.”

La ausencia de una norma ha provocado que exista cierta libertad de interpretación, pero estaremos de acuerdo en que esta libertad, precisamente nos ha ocasionado algún susto que otro.

En algunas ciudades han sabido ponerse de acuerdo en este punto, al margen de una Ley que por otra parte no existe. Sobretodo han sido las propias autoescuelas las impulsoras de estos convenios ante el caos generalizado. Aunque es de agradecer, sería ideal que se pusieran de acuerdo todas las ciudades, porque sino, tendremos problemas al viajar. A modo de ejemplo, citaré un par de ellos.

En Salamanca hace unos años se acostumbraron a circular siempre por el carril exterior, aunque haya que dar la vuelta entera. Esto, directamente, es una estupidez. Sobretodo porque el principal sentido de una rotonda es la fluidez del tráfico, y si todos circulamos por el carril exterior, el efecto conseguido es el contrario.

En Valladolid, y más concretamente en el Polígono San Cristóbal, pese a haber mini- rotondas, en determinado sentido (en las calles principales) tenías preferencia sí o sí, aunque hubiera alguien circulando por la glorieta de turno.
También hay rotondas reguladas por semáforos (por lo que ya no son rotondas), y bueno, alguna que otra variante.

Es demasiado habitual ver cómo se cruzan coches entre sí a una velocidad no demasiado prudente, o el ziggzaguear entre vehículos para esquivarlos al salir de la rotonda...

Pero aquí vengo a intentar arrojar un poco de luz (o quizás todo lo contrario) sobre el acceso a las famosas glorietas:

• En los casos de rotondas de un carril, evidentemente no debe haber ningún problema. El conductor que llega a la intersección espera su turno, y no hay más historia.

• Si existen dos carriles en la rotonda, yo escogería el exterior para las dos primeras salidas, y el interior para las demás.

• Si hay tres carriles, habría que utilizar el exterior para la primera salida, el del medio para la segunda y el interior para el resto.

Pero es importante en estos casos desde dónde accedemos a la rotonda, esto es, si vamos a girar a la izquierda, además de utilizar el intermitente izquierdo, que aunque no es obligatorio, sí lo es de agradecer, especialmente en las mini-glorietas, debemos colocarnos en el carril izquierdo antes de acceder a la intersección.

Seguro que con un dibujo se entiende un poco mejor…





Recordad que para que una rotonda funcione (hablo del caso ideal), sus flujos de tráfico deben ser parecidos en todas sus entradas. En caso contrario alguna de sus accesos será objeto de atascos.

Esto pasa, por ejemplo, en la Ronda Norte de Cáceres, que como circunvalación que es, su tráfico principal es de extremo a extremo, por lo que los conductores que pretendan acceder a la misma desde sus accesos intermedios (desde el R-66, Montesol, Residencial Ronda, etc) no les quedará más remedio que tener algo de paciencia para poder circular por la vía.

Si aún no te convence lo que has leído hasta ahora, mejor prueba con este texto de Lorenzo Silva, que al menos te hará sonreír.

¿Son los miopes más inteligentes?

Es un hecho, hay asociación estadística entre la inteligencia y la miopía, son muchos los estudios que lo demuestran. El porcentaje de miopes, que ya es alto en países europeos como España, se dispara cuando seleccionamos poblaciones sectores de población como los universitarios. Y un detalle importante, la cantidad de inteligencia no está relacionado con la cantidad de miopía; es decir, a más dioptrías no se es más inteligente.

Sin embargo la ciencia no ha esclarecido definitivamente el por qué de esta relación.
Puede haber 4 soluciones posibles:
1) La miopía es causa de inteligencia
2) La inteligencia es causa de miopía
3) Hay un factor que relaciona estadísticamente inteligencia y miopía, pero sin que haya relación causa-efecto
4) Una combinación de las anteriores

Existen indicios a favor de una u otra teoría, pero no existe una respuesta definitiva. Por tanto, podemos opinar libremente, nadie nos puede decir que nos equivocamos

Miopía como causa de inteligencia
La capacidad intelectual no es un “don genético” que tenemos desde que nacemos. La inteligencia se desarrolla, en especial durante los primeros años de vida.
La hipótesis diría que los niños miopes, al ver mejor de cerca que de lejos, prefieren actividades como la lectura, los juegos de construcción, etc (que estimulan más la inteligencia) que los deportes y juegos que exigen visión lejana. Por otra parte, la mala visión de lejos favorecería las personalidades introvertidas, las cuales suelen tener más estimulado el desarrollo intelectual en detrimento del desarrollo social.

Como teoría está bien, pero no hay evidencias en este sentido. Por otra parte, es muy difícil hacer estudios en que estudien estos factores.

Inteligencia como causa de miopía
La hipótesis que se baraja es la de que el esfuerzo de ver de cerca durante la niñez se relaciona con el desarrollo de la miopía. Existen indicios demográficos: en Europa, donde la escolarización está más generalizada, existe más miopía que en cualquier sitio del mundo. Sin embargo, se puede argumentar que también depende de la raza, al fin y al cabo, los caucásicos tienen una prevalencia muy alta de miopía. Más fuerza tiene lo que se ha venido a llamar “epidemia de miopía”, ocurrida hace pocos años en varios países asiáticos al imponerse una escolarización obligatoria y temprana a la gran mayoría de la población.
Se investiga mucho para intentar bajar la prevalencia de miopía en la población, así que hay multitud de estudios científicos en los que se estudia cómo influye en los niños la visión cercana, la visión nocturna, y muchos otros factores, y a pesar de los indicios no hay una evidencia fuerte que haga desaconsejar que los niños utilicen activamente su visión de cerca. Lo único claramente demostrado que es causa de miopía son los genes. No hay ninguna recomendación o tratamiento que sea capaz de frenar el desarrollo de la miopía.

Por tanto, a pesar de los indicios (la epidemia de miopía en Asia por la escolarización), no está demostrado que lo que estimula la inteligencia también produzca miopía.

Sin relación causa-efecto
Una asociación estadística es sólo eso, que la probabilidad de que una persona miope sea inteligente es más alta de lo normal, y viceversa. No tiene por qué una ser causa de la otra.
La inteligencia y la miopía están claramente influenciadas por la genética. Las personas inteligentes suelen tener hijos inteligentes, y los miopes otro tanto. Podría pasar que los genes responsables de la inteligencia estén próximos (o algunos sean los mismos) a los genes de la miopía, con lo cual se relacionan sin relación causal.
Por otra parte, los miopes suelen tener un tipo de personalidad definido, que podría favorecer el desarrollo intelectual.

Pero como antes he dicho, sólo son teorías.

Y ahora…. a opinar
Pues eso, ¿cual es vuestra opinión? ¿Qué teorías os convencen más?. ¿Alguna teoría vuestra?. ¿Pensáis que todo esto es una tontería y no hay relación alguna?.

Fuente: Ocularis

De feria en feria (2 de ?)

La feria de Cáceres es prácticamente igual año tras año. La ciudad queda casi desierta y todo se traslada al Recinto Ferial, a un par de kilómetros en dirección a Mérida. Hay dos zonas bien diferenciadas. Las de las atracciones (aquí llamados cacharritos) y la zona de casetas, donde se puede comer, bailar y beber todo lo que uno quiera y pueda. Aparte de esto, todo está rodeado de puestos de comida, tómbolas y un mercadillo que conduce hacia el Recinto Hípico, en el que suele haber algún concierto.



Como digo casi siempre es todo igual. Hasta donde yo conozco, alguna vez si acaso nos sorprenden con una nueva atracción o que alguno cambie de ubicación, pero prácticamente es idéntica desde que la feria está en el actual recinto (apenas tengo recuerdos de cuando estaba en el barrio de los fratres).

Muchos son los personajes curiosos de estas ferias, quizás los más carismáticos han sido los del puesto de los camellos con el ya clásico soniquete “¡a la vanti y a la tutti van los beduinos majaretas…!”, pero si ha habido un puesto que sí que hemos visto evolucionar a lo largo de los años, este es el Sr. Molina y su hamburguesería, que en tiempos era el típico puestecillo y cada año que pasaba lo mejoraba y ampliaba hasta tener casi un pequeño monopolio en medio de la zona de casetas, el lugar perfecto para sucumbir a sus variados manjares entre bailes y copas.

Posiblemente esta feria sea la que más público convoca de todas las que hay en la región, y sin duda por ello la más grande. Los estudiantes se toman estos días como un pequeño respiro y salen de su encierro particular como si se tratase de cumplir una última voluntad antes de enfrentarse a los exámenes de junio. Y durante el fin de semana se cuentan por miles los ciudadanos provenientes de los pueblos y localidades de alrededor los que se dan cita en el recinto ferial.

Cada año que pasa, y debido sobretodo a la aglomeración que se produce las noches de los fines de semana, es más habitual ver a numerosos grupos, bastantes de ellos de empresas, asociaciones, etc, que se acercan al recinto durante el día, a la hora de las cañas y hasta que se aguante. Pese al habitual calor que se padece a esas horas, las casetas suelen estar bien preparadas con potentes equipos de aire acondicionado y ofrecen comidas o pinchos, dejando aparte la bebida, para atraer al público.